Produkty: 1 až 10 z 21
Produkty TM
SMR 530 F e.s. je verejná ostro závodná verzia SMX 530 F Competition. Je tu teda použitý rovnaký štvortaktný, kvapalinou chladený jednovalec s objemom 527.7 ccm s päťistupňovou prevodovkou len s tým rozdielem, že na SMR je použitý karburátor Mikuni namiesto Keihin ako je tomu u SMX. Už v základe je ale vpredu vdlica Öhlins a vzadu Sachs, namiesto ktorej je možné za príplatok dokúpiť monoshock Öhlins. Za zmienku ešte stoja brzdy Brembo vpredu a Nissin vzadu.
Dvojdobý stroj zo série Black Dream. Rovnako ako u väčších bratov upúta svojím neobkukaným vzhľadom a temnou farbou. K pohonu je určený rovnako ako u SMR jednovalcová stopäťadvadsiatka, ktorá svoju sílu odstupňuje pomocou šesťirýchlostnej prevodovky. K nadpriemernému vybaveniu patrí odpruženie Sachs, Öhlins a brzdy Brembo, Nissin.
Supermoto SMX 450 F Competition poháňa štvortaktný jednovalec s objemom 449 ccm s päťstupňovou prevodovkou. V základnej verzii je predná 50 mm vidlica Marzocchi a zadný monoshock Sachs. Za príplatok je možné odpruženie vymeniť za zlaté Öhlins ako vpredu 48 mm tak vzadu pln nastaviteľný Öhlins. K zastaveniu slúži 320 mm brzda Brembo s radiálnou pumpou a vzadu 240 mm Nissin.
Supermoto SMX 530 F Competition poháňa štvortaktný jednovalec s objemom 528 ccm s päťstupňovou prevodovkou. V základnej verzii je predná vidlica Marzocchi a zadný monoshock Sachs. Za príplatok je možné odpruženie vymeniť za zlaté Öhlins ako vpredu tak vzadu. K zastaveniu slúži 320 mm brzda Brembo s radiálnou pumpou a vzadu 240 mm Nissin.
450 F.B.D. e.s. je zvláštne vypadajúci supermotard. Hviezdicovité, čierne lakované ráfky, dvojice malých a guľatých svetiel, kotúč prednej brzdy uchytený na ráfku kolesa a to všetko je zahalené do čierneho lakovania, kde ako klenot žiari zlatá UpsideDown vidlica Öhlins. Motor je štvortaktný jednovalec s objemom 449 ccm s päťstupňovou prevodovkou. Ako u ostatných modelov TM sú použité brzdy Brembo a Nissin.
530 F.B.D. e.s. je zvláštne vypadajúci supermotard. Hviezdicovité, čierne lakované ráfky, dvojice malých a guľatých svetiel, kotúč prednej brzdy uchytený na ráfku kolesa a to všetko je zahalené do čierneho lakovania, kde ako klenot žiari zlatá UpsideDown vidlica Öhlins. Motor je štvortaktný jednovalec s objemom 527.7 ccm s päťstupňovou prevodovkou. Ako u ostatných modelov TM sú použité brzdy Brembo a Nissin.
MX 450 F je motokrosový špeciál poháňaný štvortaktným, kvapalinou chladeným jednovalcom s paťstupňovou prevodovkou. Rovnako ako ostatní TM je i táto v modrej farbe, ktorú narušuje len zlatistý odtieň UpsideDown vidlice Öhlins. Brzdnú sústavu zaišťuje Nissin až na prední strmeň Brembo. Elektrický spúšťač je len za príplatok.
MX 530 F je motokrosový špeciál poháňaný štvortaktným, kvapalinou chladeným jednovalcom s päťstupňovou prevodovkou. Rovnako ako ostatné TM je i táto v modrej farbe, ktorú narušuje len zlatistý odtieň UpsideDown vidlice Öhlins. Brzdnú sústavu zaišťuje Nissin až na prední strmeň Brembo. Elektrické štartovánie je možné za príplatok dodať k základnému nožnému.
Tento motocykel je absolútnou novinkou tohto roku a v marci 2007 dorazili do Českej republiky prvé dva kusy. Podľa testov všetko nasvedčuje tomu, že TM 144 má lepší priebeh výkonu ako v spodných tak i vo vyšších otáčkach. Aké sú rozdiely,ak porovnáme tento motocykel s TM 125? Konkrétne v zosílených karteroch, v novom valci, hlave, vodnej pumpe, zapaľovaní, výfuku atď. Výrobcovia vylepšili, čo sa dalo. Užite si tento motocykel.
MX 250 F je motokrosový špeciál poháňaný štvortaktným, kvapalinou chladeným jednovalcom s päťstupňovou prevodovkou. Rovnako ako ostatné TM je i táto v modrej farbe, ktorú narušuje len zlatistý odtieň UpsideDown vidlice Öhlins. Brzdnú sústavu zaišťuje Nissin až na predný stmeň Brembo. Elektrický spúšťač je len za príplatok.
